Gwnaeth Dr Martin Theuringer, Cadeirydd Pwyllgor Ymchwil Marchnad Cymdeithas Dur y Byd a Rheolwr Gyfarwyddwr Cymdeithas Dur yr Almaen, sylwadau ar y canlyniadau a ragwelwyd, gan nodi bod "2024 yn ddiamau yn flwyddyn anodd i'r galw dur byd-eang, fel y diwydiant gweithgynhyrchu byd-eang yn dal i wynebu heriau lluosog, megis pŵer prynu cartrefi yn dirywio, tynhau ariannol sylweddol, ac ansicrwydd geopolitical cynyddol Yn ogystal, oherwydd anawsterau ariannu a chostau cynyddol, mae adeiladu tai yn parhau i fod yn wan, gan waethygu'r galw swrth am ddur ymhellach.
Rydym wedi gostwng yn sylweddol y rhagolwg galw dur ar gyfer y rhan fwyaf o economïau mawr, gan gynnwys Tsieina, yn 2024, gan adlewyrchu gwendid parhaus y diwydiant gweithgynhyrchu a'r blaenau economaidd byd-eang sydd ar y gweill. Disgwyliwn ostyngiad sylweddol yn y galw am ddur yn Tsieina a'r rhan fwyaf o economïau datblygedig mawr erbyn 2024. Mewn cyferbyniad amlwg, disgwylir i India gynnal momentwm cryf, a disgwylir i'w galw dur gynyddu'n sylweddol rhwng 2024 a 2025. Yn 2024, mae galw dur yn bydd y rhan fwyaf o economïau datblygu mawr eraill yn adlamu, gan adfer ar ôl yr arafu yn 2022-2023.
Er gwaethaf heriau parhaus megis effaith barhaus tynhau ariannol, costau cynyddol, fforddiadwyedd cyfyngedig, ac ansicrwydd geopolitical, credwn yn ofalus ac yn optimistaidd y bydd y galw byd-eang am ddur yn mynd i gyfnod o dwf eang a chymedrol erbyn 2025. Y ffactorau pennu allweddol ar gyfer dur byd-eang rhagolwg galw rhwng 2025 a 2026 fydd datblygiad sefydlog diwydiant eiddo tiriog Tsieina, effeithiolrwydd addasiadau cyfradd llog wrth ysgogi defnydd preifat a buddsoddiad busnes, a thrywydd gwariant seilwaith economïau mawr sydd wedi ymrwymo i ddatgarboneiddio a thrawsnewid digidol.
Bydd y dirywiad parhaus yn niwydiant eiddo tiriog Tsieina yn effeithio ar y galw am ddur Tsieina, y disgwylir iddo ostwng 3.0% mewn 2024 a gostyngiad pellach i 1.0% yn 2025. Rydym yn rhagweld y bydd posibilrwydd o addasiad ar i fyny yn y rhagolwg ar gyfer 2025. Mae'r posibilrwydd y bydd llywodraeth Tsieineaidd yn ymyrryd ac yn cefnogi'r economi go iawn ar raddfa fwy yn cynyddu, a allai roi hwb i alw dur Tsieina yn 2025.
Wedi'i ysgogi gan dwf cryf yn India ac adlam mewn economïau mawr eraill sy'n dod i'r amlwg, disgwylir i'r galw am ddur mewn gwledydd sy'n datblygu (ac eithrio Tsieina) gynyddu 3.5% a 4.2% yn 2024 a 2025, yn y drefn honno.
Ers 2021, India yw'r grym gyrru cryfaf ar gyfer twf y galw am ddur, a bydd y duedd hon yn parhau. Rydym yn cynnal ein rhagolwg twf cryf ar gyfer India, gan ddisgwyl i'r galw am ddur gynyddu 8.0% rhwng 2024 a 2025, diolch i dwf parhaus yn y diwydiant dur cyfan, yn enwedig mewn buddsoddiad seilwaith.
Ar ôl arafu sylweddol rhwng 2022 a 2023, disgwylir i'r galw am ddur mewn economïau eraill sy'n dod i'r amlwg ledled y byd, megis rhanbarth y Dwyrain Canol a Gogledd Affrica a rhanbarth ASEAN, adlamu yn 2024.
Gyda'r gostyngiad sylweddol yn y galw am ddur mewn economïau mawr sy'n defnyddio dur fel yr Unol Daleithiau, Japan, De Korea a'r Almaen, disgwylir y bydd y galw am ddur mewn gwledydd datblygedig yn gostwng 2.0% yn 2024. Fodd bynnag , rydym yn optimistaidd tua 2025 ac yn disgwyl i'r galw dur mewn gwledydd datblygedig dyfu 1.9%. Mae'r adferiad hwn yn dibynnu ar yr adlam hir-ddisgwyliedig yn y galw am ddur gan yr Undeb Ewropeaidd, yn ogystal ag adferiad cymedrol o'r Unol Daleithiau a Japan.
Mae gweithgarwch gweithgynhyrchu byd-eang yn parhau i fod yn wan. Yn ein rhagolwg blaenorol, ni ddaeth ein rhagfynegiad ar gyfer adferiad parhaus mewn gweithgaredd gweithgynhyrchu byd-eang yn 2024 fel y trefnwyd. I'r gwrthwyneb, profodd y diwydiant ddirwasgiad yn y trydydd chwarter, a oedd yn wahanol i'r twf cychwynnol a'r arwyddion cadarnhaol a ddygwyd gan ddangosyddion blaenllaw a welwyd yn ystod misoedd cyntaf eleni.
Rydym wedi sylwi mai un o’r rhesymau pwysig dros yr arafu yn y diwydiant gweithgynhyrchu yw amharodrwydd aelwydydd a busnesau i fuddsoddi mewn nwyddau gwydn. Mae costau uchel, ansicrwydd economaidd, ac amgylchedd ariannu tynhau wedi arwain pobl i fabwysiadu agwedd “aros i weld” a gohirio penderfyniadau gwariant. Mae effaith chwyddiant dros y tair blynedd diwethaf wedi gwanhau pŵer prynu llawer o deuluoedd incwm isel a chanolig, gan atal ymhellach alw pobl am nwyddau gweithgynhyrchu.
Er gwaethaf yr heriau presennol, mae gennym reswm i fod yn ofalus optimistaidd ynghylch adferiad posibl y diwydiant gweithgynhyrchu byd-eang erbyn 2025. Gwydnwch yr economi fyd-eang, llacio'r amgylchedd ariannu, atal y galw, a'r cynnydd mewn incwm gwirioneddol economïau mawr. (parth yr ewro a Japan) yn cefnogi adferiad defnydd preifat a buddsoddiad, a thrwy hynny gefnogi adferiad gweithgaredd gweithgynhyrchu byd-eang yn 2025.
Yn 2024, mae'r diwydiant adeiladu tai yn y rhan fwyaf o farchnadoedd mawr yn parhau i fod yn wan, gan barhau i roi pwysau ar y galw am ddur, yn enwedig mewn rhanbarthau allweddol megis Tsieina, yr Unol Daleithiau, yr Undeb Ewropeaidd, Japan, a De Korea. Ar ôl cyfnod o dwf cryf a yrrwyd gan gyfraddau llog hanesyddol isel, yn 2023, dirywiodd gweithgarwch adeiladu tai mewn llawer o economïau mawr yn sydyn wrth i fanciau canolog gynyddu costau benthyca yn sylweddol i ymdopi â chwyddiant cynyddol. Parhaodd yr arafu hwn tan 2024, gan effeithio ar ddatblygiad y diwydiant adeiladu a thrwy hynny leihau'r galw am ddur. Gyda llacio amodau ariannu, disgwylir y bydd y diwydiant adeiladu preswyl (UE, UDA a De Korea) yn profi adferiad sylweddol gan ddechrau o 2025.
Ar ôl cyflawni twf digid dwbl mewn gwledydd cynhyrchu ceir mawr yn 2023, disgwylir i'r diwydiant modurol brofi arafu sylweddol yn 2024. Oherwydd pryderon cynyddol ynghylch twf rhestr eiddo ac arafu gwerthiant cerbydau trydan pur mewn marchnadoedd mawr, y rhagolwg ar gyfer cerbyd ysgafn cynhyrchu yn cael ei ostwng yn gynhwysfawr. Mae'r newid hwn yn cyferbynnu'n fawr â pherfformiad cryf y llynedd, gan amlygu tueddiad y diwydiant i ddeinameg y farchnad sy'n newid yn gyson a heriau posibl yn y dyfodol. Disgwyliwn gynnydd cymedrol mewn cynhyrchu cerbydau ysgafn byd-eang erbyn 2025.
Yn 2024, bydd gweithgareddau buddsoddi cryf yn y diwydiannau gweithgynhyrchu a seilwaith cyhoeddus yn cefnogi galw dur byd-eang. Mae buddsoddiad economïau mawr yn y meysydd hyn yn parhau i dyfu, gan barhau â’r momentwm ers 2023. Nod y buddsoddiadau strategol hyn yw cynyddu cynhyrchiant, creu cyfleoedd cyflogaeth, gweithio tuag at liniaru newid yn yr hinsawdd, a sicrhau safle blaenllaw yn niwydiannau’r dyfodol. Gall y costau adeiladu sy’n cynyddu’n barhaus, y prinder llafur, a’r ddyled ariannol gynyddol achosi heriau sylweddol i lawer o economïau mawr, a thrwy hynny gyfyngu ar dwf parhaus y sectorau buddsoddi hyn yn y tymor byr.
Mae trawsnewid economi'r byd yn werdd yn gofyn am drawsnewid economaidd digynsail a hynod gymhleth, sef un o'r prif ffactorau y tu ôl i'r buddsoddiad cryf yn y diwydiant seilwaith cyhoeddus. Erbyn diwedd y degawd hwn, efallai y bydd y galw am ddur i ehangu'r grid pŵer byd-eang yn dyblu i tua 20 miliwn o dunelli y flwyddyn, cynnydd sylweddol o'r gyfradd gyfredol o 10 miliwn o dunelli y flwyddyn. Disgwyliwn, erbyn diwedd y degawd hwn, y bydd ehangu gallu cynhyrchu ynni adnewyddadwy byd-eang a'i gysylltu â chanolfannau galw yn gofyn am gynnydd o tua 40 miliwn o dunelli o alw dur, gan ddarparu cefnogaeth sylweddol ar gyfer y galw dur cyffredinol mewn economïau mawr sy'n datblygu megis Tsieina a India, yn ogystal ag economïau datblygedig fel Ewrop a Gogledd America.